前回のマスキング逆じゃね事件を乗り越え(というか見なかったことにして)
トップコートを吹いてます。
この後ウォッシングも入れる予定なので
つや消しを吹いてます。
が、自慢じゃないですがトップコートは苦手です。
・クリアー塗装なので、どのくらい吹いているか分からない
・厚く吹くとカブる(白っぽくなる)
・つや消しだと表面が荒れる
と理由はいくつかありますが、
・ファレホ吹きっぱなしの色味より綺麗になったことがない(ちょっと白くなる)
と言うのが最大の理由です。
※私のポンコツ塗装術が原因だと思うので
トップコート吹いたら全部こうなると言う訳ではありません、あしからず。
と言うことで、試行錯誤しながら進めてます。
とりあえず、今回やってわかったことを自分用にメモ
トップコート自分用メモ
・薄め/遠めに複数回吹く。近いとカブる。一発でやろうとすると失敗する。
・黒はカブりが目立ちやすい。おそらくつや消し用の粒子が目立つため。
・つや消し100%だと、黒に限らず粉っぽくなる。
・ファレホの場合、つや消し70%＋つや有り30%でも、だいたいつや消し。
・↑だとファレホ吹きっぱなしの時と似た感触になり、表面のザラつきも抑えられる。
(写真撮ってみたのですがさっぱり映らなかったので、また今度ということで)
あとはスミ入れを兼ねてウォッシング。
カーキのパーツは、ファレホのUmber Shadeで全体を塗ります。
薄茶色で全体をコーティングするような感じです。
左側がウォッシング済
凹部には自然と塗料がたまるので、スミ入れも兼ねます。
しかし写真だと全然目立たない！
んー、まぁ全部に行ったら多少は変化があるかな……と。